| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | EA5310TFCMC6Z1XJ | 公告型號(hào)： | EA5310TFCMC6Z1XJ |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ART7C70N02T | 目錄序號(hào)： | (一)51 |
| 中文品牌： | 歐亞牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX1319MC6Z1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 北京歐亞機(jī)械設(shè)備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市嘉祥縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市通州區(qū)永樂(lè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)C區(qū)6號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11800×2550×3560(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9270(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1525/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車(chē)是用于路面封層及養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)用作業(yè)車(chē)。僅在底盤(pán)軸距為1800+3575+1400上改裝。側(cè)后防護(hù)所用材料為Q235A,與車(chē)體采用螺栓連接;后防護(hù)由專(zhuān)用裝置代替,離地高度(mm):480。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責(zé)任公司,廣州市科密汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)對(duì)應(yīng)型號(hào):ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
