| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KMC5041JQZ3TD280D6 | 公告型號： | KMC5041JQZ3TD280D6 |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號： | ZSB2P70N01E | 目錄序號： | 31 |
| 中文品牌： | 凱馬牌 | 底盤型號： | KMC1041A306DP6 |
| 企業(yè)名稱： | 山東凱馬汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省壽光市廣場東街288號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江西省贛州市贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車科技城楓林大道5888號,山東省壽光市東環(huán)路5888號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1900,1930×2685(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/12(°) | 前懸/后懸： | 1125/1390(mm) |
| 軸荷： | 1860/2635 | 軸距： | 3360,3060,2800,2860(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,7/9+5,9/8+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50-16LT 10PR,6.50-16LT 12PR,7.00-16LT 8PR,7.00-16LT 10PR,195/75R16LT 8PR,195/75R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1500,1530,1560(mm) | 后輪距： | 1490(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWU2DM2C××××××××× LWU2PM2C××××××××× LWU2DM1C××××××××× LWU2PM1C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D20TCIF12 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| ABS型號:CM4XL-4S/4M,CM4YK,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側(cè)、后防護(hù)材料為Q235,焊接連接。后部防護(hù)裝置斷面尺寸:斷面高140mm×斷面寬15mm,離地高度470mm。前伸:680mm;后伸:0mm。可隨底盤選裝前部燈具、前圍和前保險(xiǎn)杠。可選裝不同樣式后視鏡。可選裝吊臂樣式?？蛇x裝回轉(zhuǎn)工作臺樣式。可選裝無后支腿。燃油箱與蓄電池的位置可互換?？蛇x裝配重箱和后支腿樣式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 夜視麗,DM,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 1100-5,DMCT1000,DM9510,DM9550 | ||
