| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EQ5140JSQ8GDDAC | 公告型號(hào)： | EQ5140JSQ8GDDAC |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMPX36CM05T | 目錄序號(hào)： | 3 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | EQ1140SJ8GDD |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道663號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7735×2475×3600(mm) | 貨廂尺寸： | 4800×2000,2300×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6265(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7600(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1200/2485(mm) |
| 軸荷： | 4860/9200 | 軸距： | 4050,3400,3700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 103,89(km/h) |
| 油耗： | 26.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12+9,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 |
| 前輪距： | 1738(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDXWA1M××××××××× LGDXW91H××××××××× LGDXW91K××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DX23-140E5 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 105/142 |
| YN38CRE1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 隨底盤選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具.ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司.側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:480mm.4DX23-140E5發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值為26.3.應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.直臂式起重機(jī)型號(hào),額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): SQ4S/SQ3.2S:4000,1500.選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝吊機(jī)形式,折吊臂型號(hào)/最大起升載荷(KG)/吊機(jī)重量(KG):SQ503/5000/1550,選裝后圍板帶爬梯結(jié)構(gòu).選裝限速裝置時(shí)最高車速為:89km/h. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
