| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HHH5200TGJSX6 | 公告型號(hào)： | HHH5200TGJSX6 |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZS8NS6ZP01E | 目錄序號(hào)： | (十七)112 |
| 中文品牌： | 匯合牌 | 底盤型號(hào)： | SX1259MB4Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北匯合專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍門工業(yè)園匯合園區(qū)龍門北路13號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍門工業(yè)園匯合園區(qū)龍門北路13號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000×2550×3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 19800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 19670,19605(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2700(mm) |
| 軸荷： | 5500/7150/7150 | 軸距： | 4375+1400,4575+1400,3175+1400,3575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036,2011(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCL2P4××××××××× LZGCL2R4××××××××× LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.320E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
| WP8.350E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP7.270E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.300E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車為油田作業(yè)車,裝備固井泵、混漿罐、操作臺(tái)等專用裝置,主要用于油田固井作業(yè)。側(cè)防護(hù)和后防護(hù)裝置材料為:Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)連接方式為螺栓連接和焊接;后防護(hù)斷面尺寸(mm):120×120,離地高度為490mm.僅選用軸距為:4375+1400;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D | ||
