| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | BJ5031CCY4JV3-07 | 公告型號(hào)： | BJ5031CCY4JV3-07 |
| 公告批次： | 348 | 發(fā)布日期： | 20210930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARMXK6YL03Y | 目錄序號(hào)： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | BJ1031V4JV3-07 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省諸城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍?jiān)唇?號(hào),湖南省長(zhǎng)沙縣榔梨鎮(zhèn)黃興路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4670,4900×1680×2400,2530(mm) | 貨廂尺寸： | 2820,3050×1560×360(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2565(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.92 |
| 整備質(zhì)量： | 1335(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1100(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/28(°) | 前懸/后懸： | 1075/1195,1075/1225(mm) |
| 軸荷： | 1025/1540 | 軸距： | 2400,2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 7.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1320(mm) | 后輪距： | 1410(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LVAV2JVB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DK12C | 重慶小康動(dòng)力有限公司 | 1240 | 67/91 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| ABS型號(hào):YF9;ABS生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司;選裝不帶導(dǎo)流罩,選裝多種普通風(fēng)格貨箱,選裝貨箱后部風(fēng)格,選裝簡(jiǎn)易風(fēng)格貨箱,該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)DK12C對(duì)應(yīng)的油耗值為:7.4L/100km;倉(cāng)柵式車(chē)廂車(chē)廂底板到頂部高度(mm):1570,1700.選裝普通風(fēng)格貨箱,選裝簡(jiǎn)易風(fēng)格貨箱,貨廂下沿可根據(jù)加油位置選裝加油缺口, |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,浙江海川安全防護(hù)用品有限公司,諸城萬(wàn)安達(dá)消防器材有限公司,諸城萬(wàn)安達(dá)消防器材有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,DM,DM,HCSP,WAD,WAD,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1800,DMCT1000,DM9550,HCCT-002,WAD-5000,WAD-5001,983D | ||
