| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | MYZ5040ZXXZ6 | 公告型號： | MYZ5040ZXXZ6 |
| 公告批次： | 348 | 發(fā)布日期： | 20210930 |
| 產(chǎn)品號： | ZS6RB6YL01W | 目錄序號： | (二十二)37 |
| 中文品牌： | 綿專牌 | 底盤型號： | ZZ1047F3112F145 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團綿陽專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 綿陽高新區(qū)防震減災產(chǎn)業(yè)園(四川省綿陽市高新區(qū)遼寧大道99號) |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省綿陽市高新區(qū)遼寧大道99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5535,5385×2040×2090(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4490(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 2565(Kg) | 額定載質量： | 1730,1795(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/22,20/24(°) | 前懸/后懸： | 1215/1200,1215/1050(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 2880,3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.03(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,2/3+2,3/5+3,3/4+3,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490,1560(mm) | 后輪距： | 1455,1505,1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D20TCIF11 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.該車主要專用裝置為勾臂,勾提垃圾廂實現(xiàn)垃圾的收集及轉運;僅采用3120mm軸距的底盤改裝;2.選裝直接供電式ETC車載裝置;3.ABS系統(tǒng)型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;僅采用發(fā)動機型號(油耗申報值,L/km):WP2.3NQ130E61(11.03),外形長和前后懸的對應關系:5535=1215+3120+1200,5385=1215+3120+1050;駕駛室準乘人數(shù)與額定載質量參數(shù)一一對應;4.側防護和后下部防護裝置材料均為Q235B,側防護裝置與車輛連接方式為焊接連接,后下部防護裝置,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為450mm,與車輛連接方式為螺栓連接。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
