| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
YTZ5250ZYS20D6 |
公告型號： |
YTZ5250ZYS20D6 |
| 公告批次： |
348 |
發(fā)布日期： |
20210930 |
| 產(chǎn)品號： |
APAMJ6YL082 |
目錄序號： |
(十六)30 |
| 中文品牌： |
宇通牌 |
底盤型號： |
DFH1250D4 |
| 企業(yè)名稱： |
鄭州宇通重工有限公司 |
企業(yè)地址： |
鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)宇工路88號 |
| 生產(chǎn)地址： |
鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)宇工路88號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9870,10165,9680,9770×2530×3385,3390(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
25000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
15500,15050,14800,15700,15250,15000(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
9370,9820,10070,9305,9755,10005,9170,9620,9870,9105,9555,9805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
16/14(°) |
前懸/后懸： |
1480/2500,1480/2630,1480/2590(mm) |
| 軸荷： |
7000/18000(二軸組) |
軸距： |
4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： |
3 |
最高車速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
32(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數(shù)： |
10(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： |
2010,2040,2070(mm) |
后輪距： |
1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LGAX4D44×××××××××
LGAX4D45××××××××× |
| 1.側(cè)防護裝置材料為Q355B,與車輛采用螺栓連接;后防護裝置由專用裝置替代,離地高度480mm;2.選用底盤4350+1350軸距;3.該車有五種配置:簸箕式上料機構(gòu)(A)(基本型)、掛桶式上料機構(gòu)(B、C)、取消簸箕式上料機構(gòu)(D)、對接裝置(E),選裝標配箱體時,配置/整車長度(mm)/后懸(mm)/后伸(mm)/車高(mm)/整備質(zhì)量(kg)對應關系分別為:配置A/9870/2500/190/3385/15500,配置B、C/10165/2630/355/3390/15500,配置D/9680/2500/0/3390/14800,配置E/9770/2590/0/3390/15050;準乘人數(shù)/整備質(zhì)量(kg)/額定載質(zhì)量(kg)對應關系:2/15500/9370,3/15500/9305,2/15050/9820,3/15050/9755,,2/14800/10070,3/14800/10005,選裝加強型箱體時各配置整備質(zhì)量增加200kg,對應額定栽質(zhì)量減少200kg;4.該車裝有箱體、填裝器、后上料裝置,用以收集、壓實、轉(zhuǎn)運垃圾作業(yè);5.可取消尾部簸箕結(jié)構(gòu)的滑塊、可取消電控箱、可選裝倒車監(jiān)視器、防漏護板及接水盒、作業(yè)監(jiān)控、自動后門、尾部標志板安裝位置、其它污水箱外觀、不同箱體外觀;6.隨底盤選裝駕駛室;7.ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;8.發(fā)動機型號/油耗值(L/100km):D6.7NS6B290/32;9.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀 |
