| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SYN5210TYL | 公告型號： | SYN5210TYL |
| 公告批次： | 346 | 發(fā)布日期： | 20210810 |
| 產(chǎn)品號： | ZS2FS6X201V | 目錄序號： | (一)47 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 三一石油智能裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)李流路三一產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)李流路三一產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9180×2550×3880(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21070(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1525/1880(mm) |
| 軸荷： | 6500/7350/7350 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車屬油田專用作業(yè)車,設(shè)有壓裂泵動力系統(tǒng)、壓裂泵、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于油氣田壓裂增產(chǎn)作業(yè)。僅用WP9H350E62發(fā)動機,凈功率為252kW。側(cè)防護裝置材料為6005A鋁型材,連接方式為螺栓連接。后部防護裝置材料為Q235B,截面尺寸為120mm×60mm,離地高度410mm,連接方式為焊接。僅選用4375+1400軸距的底盤。安裝ABS系統(tǒng),ABS型號:ZQFB-V,生產(chǎn)廠家:西安正昌電子股份有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
