| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SX5040ZXXBEV301N | 公告型號： | SX5040ZXXBEV301N |
| 公告批次： | 346 | 發(fā)布日期： | 20210810 |
| 產(chǎn)品號： | ARJ1J6X203E | 目錄序號： | 110 |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1040EV301N |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 陜西省西安市經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 寶雞市高新大道172號,陜西省西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5200×2050×2150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1115(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/20(°) | 前懸/后懸： | 1200/1000(mm) |
| 軸荷： | 2020/2475 | 軸距： | 3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,8/9+6,3/2+1,2/2+1,1/1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1625(mm) | 后輪距： | 1600(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCA241××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ262XSSFZ01 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 0 | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車側(cè)后防護(hù)材料為Q235,采用螺栓連接,后防護(hù)離地高為385(mm),斷面尺寸為100×50(mm);2.電池種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CB220/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;3.驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號為TZ262XSSFZ01,額定功率為60kw,峰值功率為120kw;4.該車型可選裝ETC車載裝置;5.ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.該車主要通過液壓拉臂裝置將裝載有垃圾的垃圾箱體自行裝上該車,并進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和傾卸垃圾箱體. 7.選裝側(cè)防護(hù),側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,采用焊接連接. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
