| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KLF5121ZBSE6 | 公告型號： | KLF5121ZBSE6 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | ZRWLN6V8014 | 目錄序號： | (十七)180 |
| 中文品牌： | 凱力風牌 | 底盤型號： | EQ1120GL6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道11號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6900,6920,6950,6980,6800,6820,6850,6880×2350,2450,2480×2910,3010,3110,3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5080,5330,5500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6780,6715,6530,6465,6360,6295(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1200/1800,1220/1800,1250/1800,1280/1800,1200/1900,1220/1900,1250/1900,1280/1900(mm) |
| 軸荷： | 4300/7690 | 軸距： | 3800,3950,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 19.7,20.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1750,1820(mm) | 后輪距： | 1660,1800,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHCBD1H××××××××× LGHCBD1L××××××××× LGHXBD1H××××××××× LGHXBD1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCY30165-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 側(cè)防護材料為Q235B,側(cè)防護與車輛的連接方式為螺栓連接;后防護由專用裝置代替,離地高度:400mm; ABS型號及生產(chǎn)廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;該車型選裝直接供電ETC車載裝置.發(fā)動機對應油耗值分別為 (L/100km); YCY30165-60/19.7, D25TCIF1/20.1選用 3800mm軸距改裝,隨選裝駕駛室及底盤附件布置位置,該車裝備有可回轉(zhuǎn)的起重擺臂,車斗懸吊在起重擺臂上,隨起重擺臂回轉(zhuǎn)起落,實現(xiàn)垃圾的裝卸,外形尺寸/前懸/后懸尺寸對應關系;6800/1200/1800,6820/1220/1800,6850/1250/1800,6880/1280/1800,6900/1200/1900,6920/1220/1900,6950/1250/1900,6980/1280/1900 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
