| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5841JQZ600 | 公告型號(hào)： | XZJ5841JQZ600 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRXPL6V801Z | 目錄序號(hào)： | (十)48,三、一、05 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | XZJ5841JQZ600 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 20000×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 84000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 83805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/20(°) | 前懸/后懸： | 2726/1808(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 1650+3100+1650+2850+1600+2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 7 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 14(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 445/95R25 |
| 前輪距： | 2540(mm) | 后輪距： | 2540/2540/2540/2540/2540/2540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LXGEPA84××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP15H660E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 15330 | 485/659 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車為專用作業(yè)車輛,\"超限\", 前伸/后伸(mm):890/876.WP15H660E61型發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為480kW,側(cè)防護(hù)裝置所用材料為6063/PP+EPDM-T20/Q235,螺栓連接,后防護(hù)由后部工具箱等車身結(jié)構(gòu)替代,所用材料為Q550D,螺栓連接,離地高度為460mm.行駛狀態(tài)拆除3-7節(jié)主臂,起重吊鉤,平衡重,固定副臂,變幅副臂,變幅起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩),超起裝置,底盤活動(dòng)支腿,備胎及支架,超起支架,前后支腿支腳盤.ABS控制器型號(hào):4460037130,CM6XL-6S/6M.生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.輪胎負(fù)荷指數(shù)為174.該車型全橋?yàn)橛蜌鈶壹?該車輛類型為N3G,按照GB 26511標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無需安裝前下部防護(hù)裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M Company/3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983/983D,TM9600-2/TM1200-1 | ||
