| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | STD5120XDYDF6 | 公告型號： | STD5120XDYDF6 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產品號： | APHMY6V803B | 目錄序號： | (十七)144 |
| 中文品牌： | 豐霸牌 | 底盤型號： | DFH1120E1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北四通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市玉柴大道玉柴汽車產業(yè)園 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市玉柴大道玉柴汽車產業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7540,7940,8440,8840,8990×2500×3530(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 12490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 12295(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2340,1400/1940,1400/2540,1400/2590,1430/2310,1430/1910,1430/2510,1430/2560,1400/2740,1430/2710(mm) |
| 軸荷： | 4400/8090 | 軸距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 7/9+6,8/10+8,8/9+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,255/70R22.5 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1876,1896,1935,1950,1914,1815(mm) | 后輪距： | 1820,1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2A12××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi50E190-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 147/199 |
| D4.5NS6B190 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 140/190 |
| B6.2NS6B210 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 154/209 |
| DDi50E220-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車裝備有發(fā)電機,輸電線路等裝置,用于提供電源,車廂頂部封閉不可開啟.側防護由箱體代替,材料材質:Q235,后防護裝置材料材質為Q235,與大梁用螺栓聯(lián)接;后防護斷面尺寸(寬×高)為60×140mm,離地高度為420mm;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,整車長度與軸距及前后懸的對應關系:7940/4200/1400(1430)/2340(2310),7540/4200/1400(1430)/1940(1910),8440/4500/1400(1430)/2540(2510),8840/4700/1400(1430)/2740(2710),8990/5000/1400(1430)/2590(2560).隨底盤選裝前霧燈、駕駛室臥鋪裝飾板、駕駛室前臉擾流罩、駕駛室頂部中間三個裝飾燈、選裝駕駛室前面罩、前保險杠及前部燈具、后視鏡,選裝箱體外觀 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
