| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HFC5251XXYP1K4D54S5V | 公告型號： | HFC5251XXYP1K4D54S5V |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產(chǎn)品號： | AM9HR67N057 | 目錄序號： | 56 |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1251P1K4D54S5V |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9250,9500,9600×2420,2480×2500,2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.29 |
| 整備質(zhì)量： | 10900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13905,13970(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1495/3205(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | 軸距： | 1900+5400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 95,90(km/h) |
| 油耗： | 35.5,35.5,35.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/9+7,9/9/9+7,3/3/4+3,3/3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2040/2040(mm) | 后輪距： | 1840,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11R4FH××××××××× LJ11R4FG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JND612D310-52 | 安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)有限公司 | 7118 | 228/310 |
| D65TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 6440 | 200/272 |
| D65TCIE2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 6440 | 185/251 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 1.隨底盤選裝后視鏡,前面罩,前組合燈,前霧燈,前保險杠,導(dǎo)流罩,選裝三級腳踏板,選裝左側(cè)油箱安裝位置,選裝多種貨箱形式及液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度(mm)為290,車廂頂部封閉,不可開啟;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,選裝液壓尾板后防護(hù)連接方式為焊接,側(cè)防護(hù)材料材質(zhì)為Q235,后下防護(hù)材料材質(zhì)均為:QSTE650,后防護(hù)離地高度為500mm,選裝液壓尾板后防護(hù)離地高度為425mm,斷面尺寸長×寬為:150mm×75mm;3.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.發(fā)動機(jī)JND612D310-52,D65TCIE1,D65TCIE2的油耗申報值(L/100km)分別為35.5,35.5,35.5;5.ABS控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
