| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HDW5040ZYSCA6 | 公告型號： | HDW5040ZYSCA6 |
| 公告批次： | 343 | 發(fā)布日期： | 20210429 |
| 產品號： | AR0RZ6TY042 | 目錄序號： | (十七)164 |
| 中文品牌： | 帝王環(huán)衛(wèi)牌 | 底盤型號： | CA1041P40K50L1BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟, | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5775,5995×1900,2050×2230,2330(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3900,4050(Kg) | 額定載質量： | 465,315(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/15,18/15(°) | 前懸/后懸： | 1155/1760,1155/1820(mm) |
| 軸荷： | 2060/2435 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16C 10PR,195/70R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1520(mm) | 后輪距： | 1475(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× LFNA4LC7××××××××× LFNA4MC7××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| CA4DB1-12E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 88/119 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| Q23-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 83/112 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.該車主要專用裝置由箱體,壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運;2.選裝后輪罩樣式,選裝無密封蓋,選裝密封蓋形式,選裝控制盒;選裝后部工作裝置外形長/后懸/后伸對應關系為(mm):①翻桶裝置,半密封斗裝置:5995/1760/280;②無上料裝置,擺臂裝置:5775/1820/0;3.側防護材料/Q235,焊接加螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高350mm;4.發(fā)動機型號/油耗(L/100km)對應關系:Q23-95E60/11.0;5.ABS生產廠家/型號:1.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.2.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
