| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYJ5060XQY-BJ | 公告型號： | HYJ5060XQY-BJ |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產(chǎn)品號： | ZRLV06SC018 | 目錄序號： | (十六)18 |
| 中文品牌： | 紅宇牌 | 底盤型號： | BJ1068VDJEA-AB1 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路32號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路32號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2120×2810(mm) | 貨廂尺寸： | 4060×2005×1730(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3390(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2910(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/15(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1130/1505(mm) |
| 軸荷： | 2275/4220 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 13.64,13.71,13.61(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2,9/8+6,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 12PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1590,1750(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1615,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV4PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| CY4SK261 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開啟.廂體兩側(cè)選裝不同形式側(cè)開門及開門位置或不帶側(cè)門.選裝后門雙拉桿,選裝波紋板廂體結(jié)構(gòu).選裝ETC車載裝置。該車為危險貨物運輸車輛,類型為EX/Ⅲ型.危險貨物類項號:1類。側(cè)防護與車輛采用螺栓連接,后防護與車輛采用焊接+螺栓連接,材料均為Q235。后防護斷面尺寸(mm):100×50, 離地高度400mm。該車安裝ABS,限速器限速80km/h,前輪盤式制動器,排氣管前置,有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,子午線輪胎,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置底盤;ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統(tǒng)型號:ABS-E;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.采用F3.8NS6B156型發(fā)動機油耗值均為:13.64 L/100km.采用CY4SK261型發(fā)動機油耗值均為:13.71 L/100km.采用Q28-130E60型發(fā)動機油耗值均為:13.61 L/100km |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,仕波 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,SB150 | ||
