| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYJ5140ZSL | 公告型號(hào)： | HYJ5140ZSL |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNR6H5XM01B | 目錄序號(hào)： | (十六)18 |
| 中文品牌： | 紅宇牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1143VKPEG-B1 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路32號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路32號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8280,7740×2540×3820,3720(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6300,6840(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7565,7025(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1230/2490,1230/2310(mm) |
| 軸荷： | 4860/9200 | 軸距： | 4200,4560(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 27.23,27.14(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1735(mm) | 后輪距： | 1650,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV5PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 115/156 |
| CY4BK151 | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 介質(zhì):膨化及顆粒飼料,粉料密度:500kg/立方米,.當(dāng)采用4560軸距時(shí):罐體外形尺寸:5400x2540x2350(mm);罐體有效容積:15.13立方米,載質(zhì)量為載質(zhì)量:7565(Kg),當(dāng)采用4200軸距時(shí):罐體外形尺寸:4900x2540x2250(mm);罐體有效容積:14.05立方米,載質(zhì)量為:7025(Kg);側(cè),后防護(hù)均采用螺栓連接,材料均為Q235.后防護(hù)截面尺寸:50×120(mm),離地高度450mm.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;加裝ABS,ABS系統(tǒng)型號(hào)為CM4XL-21VI.E5,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.采用CY4BK151發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值為27.23L/100km,采用ISF3.8s5154發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值為27.14L/100km |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
