| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | HTL5040XLJ-TJA26 | 公告型號(hào)： | HTL5040XLJ-TJA26 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APMTE6NA02N | 目錄序號(hào)： | (十五)225 |
| 中文品牌： | 聊工牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX1045TJA26 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 聊城聊工工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 冠縣工業(yè)園區(qū)(店子鎮(zhèn)西化村) |
| 生產(chǎn)地址： | 冠縣工業(yè)園區(qū)(店子鎮(zhèn)西化村) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2350,2300×2800,2900,2950,3000,3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | 2-6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/13(°) | 前懸/后懸： | 933/1312(mm) |
| 軸荷： | 1650/2600 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 145(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185/75R16LT |
| 前輪距： | 1745(mm) | 后輪距： | 1642(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LJXYADJ2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DURATORQ4D226H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2198 | 103/140 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 廂體內(nèi)部按旅居臥室裝備,配置桌椅、臥具、衛(wèi)生設(shè)施、廚房設(shè)施等;隨底盤(pán)選裝前大燈,選裝電動(dòng)外后視鏡,選裝頂置太陽(yáng)能板,選裝頂置空調(diào)時(shí)對(duì)應(yīng)高2950mm,3000mm,3050mm,(視選裝的空調(diào)機(jī)型功率大小),選裝遮陽(yáng)篷對(duì)應(yīng)整車(chē)寬度為2350mm;選裝頂置式衛(wèi)星天線、無(wú)頂置空調(diào)時(shí)對(duì)應(yīng)高2900mm,選裝通風(fēng)天窗、不裝頂置空調(diào)和衛(wèi)星天線時(shí)對(duì)應(yīng)高2800mm,選裝無(wú)后自行車(chē)架、后爬梯、后備胎,兩側(cè)及后下部為裙邊結(jié)構(gòu),滿(mǎn)足防護(hù)要求,側(cè)后下部防護(hù)與廂體為一個(gè)整體,側(cè)防護(hù)離地高度350mm,后防護(hù)離地高度380mm;ABS型號(hào):6C11 2M110 A*或CC11 2C405 A*,生產(chǎn)廠家:博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率101kw. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
