| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | XZJ5724JQZ350 | 公告型號(hào)： | XZJ5724JQZ350 |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AL08A6AS0AC | 目錄序號(hào)： | (十)48,三 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | XZJ5724JQZ350 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高新路68號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 17654×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 72000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 71805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 2693/2339(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 1650+3100+1650+2440+1650(mm) |
| 軸數(shù)： | 6 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/95R25 |
| 前輪距： | 2590(mm) | 后輪距： | 2590/2590/2590/2590/2590(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LXGEPA72××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM502LA.E3B/2 | 戴姆勒股份公司 | 15930 | 442.6/601 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)V階段) |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 該車(chē)為專(zhuān)用作業(yè)車(chē)輛,\"超限\",前伸2132mm。OM502LA.E3B/2型發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為440kW。側(cè)防護(hù)裝置所用材料為Q235,螺栓連接,后防護(hù)由后部固定支腿箱替代,離地高度為498mm。行駛狀態(tài)拆除四個(gè)支腳盤(pán)、備胎及支架、起重吊鉤、平衡重、副起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩及索具)、臂端單滑輪、副起重臂及加長(zhǎng)節(jié)。ABS控制器型號(hào):4460037130,0486107502,生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3MBrownwoodPlant(美國(guó)) | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
