| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LZR5031XJXCCZ20 | 公告型號(hào)： | LZR5031XJXCCZ20 |
| 公告批次： | 337 | 發(fā)布日期： | 20201030 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRBT66MF01E | 目錄序號(hào)： | (三)83 |
| 中文品牌： | 覽眾之星牌 | 底盤型號(hào)： | CC1032QS22A |
| 企業(yè)名稱： | 河北覽眾專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省保定市蓮池區(qū)太行路888號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省保定市南市區(qū)太行路888號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5598×1958×2090,1982,1918,1893(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2605(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2280(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/26(°) | 前懸/后懸： | 976/1392(mm) |
| 軸荷： | 1200/1405 | 軸距： | 3230(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 265/60R18,265/65R18,LT265/65R18 |
| 前輪距： | 1608(mm) | 后輪距： | 1608(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGWDB619××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GW4C20B | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 1967 | 145/197 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| ABS型號(hào):ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:140kW;選裝部件名稱及其相關(guān)描述:選裝部件及其他內(nèi)容:選裝前保險(xiǎn)杠,前絞盤,有攝像頭功能后視鏡,集沙杯(此時(shí)車高為1918mm),天窗,行李架,前減振器及螺旋彈簧,后螺旋彈簧,后減振器,輪胎,前制動(dòng)鉗,后制動(dòng)鉗.左右側(cè)選裝三種車貼樣式,選裝一種護(hù)輪板,選裝脫困板,后部選裝:選裝一種車廂樣式,選裝無(wú)爬梯,選裝一種爬梯樣式,選裝無(wú)備胎,選裝加水口.頂部選裝2種配置;A:無(wú)車頂儲(chǔ)物箱、有車頂置物架(車高1982mm),B:無(wú)車頂儲(chǔ)物箱、無(wú)車頂置物架(車高1893mm),選裝ETC.;車廂頂部封閉且不可開啟;專用功能及裝置描述:該車主要用于車輛流動(dòng)檢修服務(wù),專用裝置:工具箱.選裝電焊機(jī),車載氣泵,汽車維修工具等工具設(shè)備.;其他說(shuō)明:該車裝有電連接器,牽引連接裝置接口,裝該接口時(shí)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg,牽引掛車時(shí),中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg.; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,TMFSQ-1 | ||
