| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | THS5371TXJ5 | 公告型號： | THS5371TXJ5 |
| 公告批次： | 336 | 發(fā)布日期： | 20200921 |
| 產品號： | AR1ZT6L902A | 目錄序號： | (七)13 |
| 中文品牌： | 通石牌 | 底盤型號： | SX5380TXJMB6 |
| 企業(yè)名稱： | 通化石油化工機械制造有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省通化市建設大街2607號 |
| 生產地址： | 吉林省通化縣二密鎮(zhèn)通梅路7777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 16740×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 37230(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 37100(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1525/2640(mm) |
| 軸荷： | 6475/6475/12140/12140 | 軸距： | 1800+2975+1400,1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+3975+1400,2100+4575+1400,2100+5175+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 左14右13/左14右13/12,14/14/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCW2R6××××××××× LZGCW2T6××××××××× LZGCW2V6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.430E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 前伸2400mm,后伸2400mm,該產品主要裝置為井架、游車大鉤,井架主要用于支撐油管負荷作用,游車大鉤主要用于提升油管的作用。側防護材料為Q235-A,與車架采用螺栓連接。后防護為矩形,與車體采用螺栓方式連接,其斷面尺寸為2450×120(mm),離地高度440m。ABS系統(tǒng)生產廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司,型號:CM6XL-6S/6K(6S/6M)。ABS系統(tǒng)生產廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司,型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M)。ABS系統(tǒng)生產廠家:西安正昌電子有限責任公司,型號:ZQFB-V。ABS系統(tǒng)生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ。僅用軸距(mm):1800+4575+1400。選裝井架加標識板、后部加溢流閥總質量不變。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
