| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CEF5310XCQ15D | 公告型號： | CEF5310XCQ15D |
| 公告批次： | 336 | 發(fā)布日期： | 20200921 |
| 產品號： | APDEC6L9041 | 目錄序號： | (十六)62 |
| 中文品牌： | 西奈克牌 | 底盤型號： | DFH1310A1 |
| 企業(yè)名稱： | 西奈克消防車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省南陽市高新區(qū)緯十路與經十路交叉口 |
| 生產地址： | 河南省南陽市高新區(qū)緯十路與經十路交叉口西北角1號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9570×2450×2560(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.08 |
| 整備質量： | 14860,13680,14120(Kg) | 額定載質量： | 16010,17190,16750(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/9(°) | 前懸/后懸： | 1500/2700,1480/2575(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,1995+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 37.4,37.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010(mm) | 后輪距： | 1880/1880,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| dCi350-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 257/349 |
| dCi465-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 343/466 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 1、車廂頂部封閉,不可開啟;車廂內裝有排風扇、廂體兩側開有進氣窗戶,便于車輛停放期間廂體通風和散熱,專用裝置:雛禽運輸廂體及排風扇,主要用于雛禽運輸;側防護材質為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護材質Q235A,焊接式結構,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸(mm):180×80,離地高度為485mm。2、dCi350-51發(fā)動機凈功率為253kW,油耗值(L/100km)為:37.4;dCi465-51發(fā)動機凈功率為339kW,油耗值(L/100km)為:37.3。3、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. 4、ABS生產廠家/型號:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司/3631010-C2000. 5、選裝舊材料的三層廂體時,整備質量為14860kg,額定載質量為16010kg,選裝新材料的三層廂體時,整備質量為13680kg,額定載質量為17190kg;選裝新材料的四層廂體時,整備質量為14120kg,額定載質量為16750kg.6、后門可選裝對開門;選裝液壓升降尾板, 尾板質量為550kg.BST-CP15/LB型尾板收起狀態(tài)水平長度為280mm;AS-CP15/LB型尾板 收起狀態(tài)水平長度為290mm.7、隨底盤選裝駕駛室. 8.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
