| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HXC5161XZS6 | 公告型號： | HXC5161XZS6 |
| 公告批次： | 336 | 發(fā)布日期： | 20200921 |
| 產(chǎn)品號： | ZR9656L901L | 目錄序號： | (十六)27 |
| 中文品牌： | 白鳥牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5E6 |
| 企業(yè)名稱： | 河南須河車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10060×2550×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 805,870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/2860(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 5600,6100,6500,7100,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 97,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,10/12+9,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10R22.5,9.00R20,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1800,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFULN××××××××× LFNAFULS××××××××× LFNAFULU××××××××× LFNAFULX××××××××× LFNAFTLX××××××××× LFNAFUKN××××××××× LFNAFUKS××××××××× LFNAFUKU××××××××× LFNAFUKX××××××××× LFNAFTKX××××××××× LFNAFUKP××××××××× LFNAFULP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 車廂閉合時頂部封閉。隨底盤可選裝駕駛室前圍。該車專用裝置:液壓動力單元集成系統(tǒng)、展示臺。該車可選裝廂體(1.廂體后部設(shè)置液壓專用裝置開啟機構(gòu),后部組合燈具采用圓形燈具豎裝,廂體側(cè)部設(shè)置擴容、展示臺。2.廂體側(cè)部選裝不同的結(jié)構(gòu)形式。)。側(cè)部防護裝置為裙板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)Q235A,側(cè)防護裝置與車體采用焊接連接,后防護裝置離地高度為460mm(后防護裝置說明:廂體后部設(shè)置液壓專用裝置機構(gòu),該液壓專用裝置替代后防護裝置。)。該車僅采用軸距為5800mm。額定載質(zhì)量(kg)/駕駛室準乘人數(shù)(人)兩者對應(yīng)關(guān)系:805/3、870/2。隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h。ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。該車是進行產(chǎn)品展示和演出活動使用的專用作業(yè)車輛。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
