| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 337 批 | ||
| 車輛名稱： | 裝備車 | 公告型號(hào)： | GWB5070XZB |
| 公告批次： | 337 | 發(fā)布日期： | 20201030 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRB6W6MF01V | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 唯邦牌 | 底盤型號(hào)： | QL1071A5KAY |
| 企業(yè)名稱： | 廣州唯邦特種車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路夏茅兵房自編261號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路夏茅兵房自編261號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6850×2200,2120×2920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.83 |
| 整備質(zhì)量： | 3970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3200(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1015/2020(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 16.33(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 14PR,7.00-16 14PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDAA5G××××××××× LWLDAA7G××××××××× LWLDAALG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN5HS | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 4KH1-TCG51 | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1CN5HD | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):APG3550500A4;ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:94kW;選裝描述:選裝ETC車載裝置;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)后下部防護(hù)裝置均為車身結(jié)構(gòu),后下部防護(hù)裝置離地380mm;尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態(tài)的水平長度(mm):液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為300mm,尾板質(zhì)量為490kg,當(dāng)液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度不超過300mm時(shí),該裝置不在車輛長度測(cè)量范圍內(nèi);車廂頂部封閉且不可開啟;其他說明:該車主要用于在各種工況下的物資的運(yùn)輸和臨時(shí)存貯功能,裝有裝備柜,左右兩側(cè)為卷簾門; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
