| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 腐蝕性物品罐式運輸車 | 公告型號： | DTA5250GFWCA |
| 公告批次： | 277 | 發(fā)布日期： | 20151014 |
| 產(chǎn)品號： | R0460730 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 特運牌 | 底盤型號： | CA5250GYYP62K1L6T3E4 |
| 企業(yè)名稱： | 玉柴東特專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市北郊新型工業(yè)基地兩水二路6號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩水一路121號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10450×2480×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24520(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11320(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2450,1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 6510/6510/11500 | 軸距： | 1900+4700,1900+4500,1900+4300,1900+4000,1900+3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 35.54,34.61,32.92(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/13/13+7,11/11/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 |
| 前輪距： | 1890/1890(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN1RULU××××××××× LFN1RULT××××××××× LFN1RULS××××××××× LFN1RULR××××××××× LFN1RULP××××××××× LFN1RUKU××××××××× LFN1RUKT××××××××× LFN1RUKS××××××××× LFN1RUKR××××××××× LFN1RUKP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| BF6M2012-20E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 150/204 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1運送介質(zhì)品名:鹽酸密度為1040千克/立方米,次氯酸鈉密度為1030千克/立方米,氫氧化鈉密度為1040千克/立方米,工業(yè)廢水密度為1040千克/立方米,氨水密度為940千克/立方米;類項號:8;罐體有效容積為13.13立方米,罐體外形尺寸為(mm)長(含封頭)×直徑7800×1630;2底盤兩種軸距,對應關系分別為(前懸/軸距/后懸/總長)1400/4700/2450/10450,1400/4500/2650/10450;3側(cè)面及后下部防護裝置的材料均為Q235A,側(cè)防護裝置與車輛焊接加螺栓聯(lián)接,后防 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983系列 | ||
