| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 背罐車 | 公告型號： | ZTQ5140ZBGE1J50D |
| 公告批次： | 280 | 發(fā)布日期： | 20160111 |
| 產(chǎn)品號： | O7228869 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東岳牌 | 底盤型號： | DFL1140B3 |
| 企業(yè)名稱： | 中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中華北路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中華北路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8650×2500×2760(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1430/2220(mm) |
| 軸荷： | 4800/9690 | 軸距： | 3800,4200,4500,4700,5000,3650(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 24.5,24.5,24.5,24.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,7/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1880(mm) | 后輪距： | 1860,1800,1820(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2A12××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B13××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 132/179 |
| ISDe185 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 136/184 |
| ISDe210 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 155/210 |
| EQH180-40 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
| ISB180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車底盤僅采用5000mm軸距. 2、防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,側(cè)防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置連接方式為焊接,后下部防護(hù)裝置的斷面尺寸為180mm×100mm,離地高度為500mm.3、發(fā)動機(jī)與油耗申報值得對應(yīng)關(guān)系如下:ISDe180 40油耗申報值為24.5,ISDe185 40油耗申報值為24.5,ISDe210 40油耗申報值為24.5,EQH180-40油耗申報值為24.7.4、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.5、隨底盤,ABS型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
