| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 406 批 第 401 批 第 396 批 第 394 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | HFC5041XYKB33K1C7S |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產品號： | CBB401Y4303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1041B33K1C7S |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號 |
| 生產地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5540×2000×3000(mm) | 貨廂尺寸： | 3800×1900×2000(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.60 |
| 整備質量： | 2805(Kg) | 額定載質量： | 1560(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1065/1525(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 2950(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 5/5+6,5/4+3,4/5+6,4/4+2,2/1+1,4/3+2,4/5+3,4/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1440,1450(mm) | 后輪距： | 1425,1560,1445,1405,1395(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23A-143E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| Q23A-143C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.選裝不帶導流罩,車廂頂部不可開啟;2.發(fā)動機Q23A-143E60,Q23A-143C60對應的油耗值:11.4,11.4L/100km;3.ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS,ABS型號/廠家:VIE ABS–Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;4.側防護裝置材料為Q235,連接方式為用螺栓連接在車廂橫梁上,后防護裝置材料為Q235,連接方式為后防護支架用螺栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為(mm):340,350,360,370,380,390,400,410,420,430;可選裝不同截面的后防護,后下部防護裝置材料為Q235,后防護連接方式為后防護支架用螺栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度為(mm):350/360/370/380/390/400/410/420/430/440;5.該車型可選裝ETC車載裝置;貨箱重量為(kg):600;底板材質為鋼Q235A厚度為2.5mm;側板材質為鋼Q235A厚度為1.0mm;該車型整備質量包含備胎、不包含滅火器和隨車工具等;可選裝不同樣式的前面板及側面字標;可采用上裝委托加裝方式生產;選裝倒車雷達; |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,丹陽金城配件有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,-,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,8500031LE191(白色)、8500032LE191(紅色),983BM-FSQ | ||
