| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 383 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 翼開(kāi)啟廂式車(chē) | 公告型號(hào)： | ABL5250XYK |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB3383U7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 寶路隨車(chē)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | XGA1250D6WBX |
| 企業(yè)名稱： | 寶路汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(十堰)有限公司 | 企業(yè)地址： | 十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)白浪中路59號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)白浪中路59號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9550×2450×2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.38 |
| 整備質(zhì)量： | 10470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14400(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1460/3340(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1950+5250,1950+4300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4+3,7/7/9+7,2/2/4+3,3/3/9+7,2/2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1940/1940,1970/1970,2000/2000,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1840,1860,1880(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LC1HMTBH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06245-60A | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 頂板與側(cè)翼板固定連接在一起,可開(kāi)啟.僅選用1950+5250mm軸距,側(cè)防護(hù)采用Q235,與廂體底板螺栓連接.后防護(hù)采用Q235,與底盤(pán)大梁螺栓連接,離地高度495mm,斷面尺寸為120×60mm;ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M;生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司;ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)( 十堰) 有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)YCS06270-60油耗:31.9L/100km.該車(chē)可選裝ETC車(chē)載裝置.裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
