| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號(hào)： | FXC5160XYKP61L2E |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJY4L43U03Y | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 底盤型號(hào)： | CA1160P61K1L4E |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 企業(yè)地址： | 無錫市塘南一支路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省無錫市馬山七號(hào)橋 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000,9250×2545×3860(mm) | 貨廂尺寸： | 6750,7000×2500×2410(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.22 |
| 整備質(zhì)量： | 7205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8600,8665(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/9,18/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/2600,1400/2850(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAFTJK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-14E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| CA4DF3-14E3U | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4752 | 106/144 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.選裝平板式車廂,平板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂.整車長9000對應(yīng)車廂長6750,對應(yīng)離去角9°,對應(yīng)后懸2600;整車長9250對應(yīng)車廂長7000,對應(yīng)離去角8°,對應(yīng)后懸2850;車廂變化引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可以忽略不計(jì).側(cè)護(hù)欄材質(zhì)為鋼板Q235A,側(cè)護(hù)欄連接方式為螺栓連接于車架上;后護(hù)欄材質(zhì)為鋼板Q235A,后護(hù)欄連接方式為螺栓連接于車架上,后防護(hù)截面尺寸為100mmX50mm,后護(hù)欄離地高500mm;裝行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
