| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號(hào)： | HFC5182XYKP70K1E3V |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANM3D6FT05V | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號(hào)： | HFC5182XXYP70K1E3V |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000,10300×2550×3900,4000(mm) | 貨廂尺寸： | 7800,8100×2480×2500,2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.22 |
| 整備質(zhì)量： | 8105(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2900,1400/3200(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 29.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/9+7,9/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11R22.5 |
| 前輪距： | 1915(mm) | 后輪距： | 1810(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11R2DE××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車廂頂部封閉不可開啟,選裝不帶導(dǎo)流罩;2.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;3.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為QSTE650,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):120mm×70mm,離地高度為450mm;4.選裝廂體外觀;選裝廂體開啟方式,貨廂材料可選用瓦楞板,鐵平板,鋁平板,彩鋼板;5.發(fā)動(dòng)機(jī)ISD180 50對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為29.9;6.ABS控制器型號(hào)/廠家:CM4XL/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;7.選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠的駕駛室;8.隨底盤選裝前組合燈、前示廓燈、前面罩、后視鏡,選裝高頂駕駛室、半高頂駕駛室.9.可選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度為300mm,當(dāng)選裝液壓尾板時(shí)后部防護(hù)裝置材料為510L,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(圓形):Φ123mm,離地高度為500mm,選裝的液壓尾板重量550KG; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,丹陽金城配件有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,-,金博安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,8500031LE191(白色)、8500032LE191(紅色),983BM-FSQ | ||
