| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | FXC5180XYKP62L7E5 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | AN4216CM055 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 底盤型號： | CA5180XXYP62K1L7E5 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放汽車有限公司無錫錫柴汽車廠 | 企業(yè)地址： | 無錫市塘南一支路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省無錫市濱湖區(qū)湖山路43號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000,11000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 9650,8700×2430,2450×2500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95 |
| 整備質(zhì)量： | 9200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500,1400/3100(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7100,6500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100,89(km/h) |
| 油耗： | 29.2,29.8,29.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/7+6,3/-,3/7+6,3/4+3,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,12R22.5,295/80R22.5,11R22.5,275/80R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827,1914,1856,1968,1943(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULX××××××××× LFNAHULU××××××××× LFNAHTLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-25E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 186/252 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室;選裝瓦楞式車廂,蜂窩板式車廂,蜂窩板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂;選裝單梁開啟方式,可單側箱板開啟及選裝車廂外觀結構.側護欄材質(zhì)為鋼板Q235A,側護欄連接方式為螺栓連接;后護欄材質(zhì)為鋼板Q235A,后護欄連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸為120mmX80mm,后護欄離地高440mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS生產(chǎn)廠家/型號:長春科密汽車制動有限公司/CM4XL.發(fā)動機CA4DK1-22E5,CA4DK1-22E51,CA6DH1-24E5對應的油耗申報值(L/100km)為29.2,29.8,29.7;長度尺寸對應關系:12000=1400+7100+3500(9650mm廂長),11000=1400+6500+3100(8700mm廂長),隨底盤前軸選裝盤式制動器,隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h, |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
