| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 粉粒物料運輸車 | 公告型號： | LG5240GFLJ |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHUJN43U04P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 運力牌 | 底盤型號： | CA1240P66K2L7T4E |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 柳州市柳江縣新興工業(yè)園樂業(yè)路12號 |
| 生產(chǎn)地址： | 柳州市柳江縣新興工業(yè)園樂業(yè)路12號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2495×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8060,7995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1470/2375(mm) |
| 軸荷： | 4700/4700/15090(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20-12PR |
| 前輪距： | 2050/2050(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFPXPX××××××××× LFNFPXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E3 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 270/367 |
| CA6DL2-35E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DM2-35E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 261.5/355 |
| CA6DM2-37E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 279.5/380 |
| CA6DM2-39E3 | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 290.5/395 |
| CA6DM2-35E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 261/354 |
| CA6DM2-37E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 275/374 |
| CA6DM2-39E3F | 中國第一汽車集團公司 | 11040 | 290/394 |
| CA6DL2-35E3U | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.罐體有效容積(立方米):20.98;2.圓柱形罐體外形尺寸(mm):最大直徑1980、直筒長8500、罐體總長(含兩端封頭)9530;3.運輸介質(zhì)為:聚乙烯顆粒,聚乙烯顆粒的密度為0.4噸/立方米;4.側(cè)后防護裝置材料:Q235-A;連接方式:螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸(mm):50×100;離地高度(mm):540;5.該車安裝行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司,合肥百瑞得反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,銳飛,百瑞得 |
| 標識型號： | 983,V82,BRD406-2E | ||
