| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 低密度粉粒物料運輸車 | 公告型號： | XC5314GFLJA |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產品號： | Q8349259 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鐵馬牌 | 底盤型號： | CA1310P66K24L7T4E4Z |
| 企業(yè)名稱： | 重慶鐵馬工業(yè)集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)楊家坪正街43號 |
| 生產地址： | 重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)楓林大道2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 17200(Kg) | 額定載質量： | 13670,13605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/11,25/9(°) | 前懸/后懸： | 1470/2375,1470/2775(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.17,39.68,37.88,35.84,41,39.62,37.48,35.79,(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXRX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 261/354 |
| CA6DM2-42E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室,選裝駕駛室側窗,面罩,保險杠和后視鏡;2.側/后防護材料為Q235;側防護通過螺栓和支架與車架連接,后防護通過螺栓和支架與車架連接;后防護離地高度為450mm,斷面尺寸為140×50mm; 3.罐體有效容積:35立方米,罐體尺寸:長9600毫米(含封頭),直徑2450毫米,介質: 木碳粉,密度:0.4噸/立方米;4.油耗值(L/100km)與發(fā)動機對應關系為:41.08(CA6DM2-42E4),39.54(CA6DM2-39E4),37.48(CA6DM2-37E4),35.72( |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華威反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,艾普萊斯,道明 |
| 標識型號： | 938D,,HW1400,DMCT1000 | ||
