| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 低密度粉粒物料運輸車 | 公告型號： | ZLZ5310GFL |
| 公告批次： | 263 | 發(fā)布日期： | 20140815 |
| 產(chǎn)品號： | Q3216214 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 趙龍牌 | 底盤型號： | CA1310P66K2L7T4E4Z |
| 企業(yè)名稱： | 義烏趙龍汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省義烏市北苑工業(yè)區(qū)雪峰西路759號 |
| 生產(chǎn)地址： | 義烏市稠江街道五洲大道888號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18640(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12230(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | 2(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1470/2370(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 84(km/h) |
| 油耗： | 39.81,41.08,42.56,42.88(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXNX××××××××× LFNFVXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-29E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 218/296 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積32立方米;運送介質(zhì)品名:煙煤粉.介質(zhì)密度400千克/立方米;罐體外形尺寸:直段長8400mm.直徑2500mm;;側(cè)防護(hù)與后防護(hù)所用材料材質(zhì)均為Q235A;側(cè)防護(hù)與副車架螺栓連接;后防護(hù)與大梁螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸為150×40毫米,離地高度為500毫米.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,油耗申報值與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:39.81(CA6DL2-29E4),41.08(CA6DL2-31E4),42.56(CA6DL2-33E4),42.88(CA6DL2-35E4).ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn) |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200,983D | ||
