| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 監(jiān)測(cè)車 | 公告型號(hào)： | CEV5120XJE2 |
| 公告批次： | 293 | 發(fā)布日期： | 20170301 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q7142586 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中馳威牌 | 底盤型號(hào)： | ND1165A48J |
| 企業(yè)名稱： | 溧陽(yáng)二十八所系統(tǒng)裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 溧陽(yáng)市溧城鎮(zhèn)平陵?yáng)|路90號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省溧陽(yáng)市溧城鎮(zhèn)上上路26號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9070×2500×3935(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11780(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11650(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/17(°) | 前懸/后懸： | 1410/2860(mm) |
| 軸荷： | 5400/6380 | 軸距： | 4500,4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/8+6,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20-18PR,11.00R20-18PR,12.00-20-16PR,12.00R20-16PR,295/80R22.5-16PR |
| 前輪距： | 2045,1995(mm) | 后輪距： | 1872,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF26CB××××××××× LBZF26DB××××××××× LBZF21CB××××××××× LBZF21DB××××××××× LBZF23CB××××××××× LBZF23DB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.300E40 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WP10.270E40 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| YC6L290-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 213/289 |
| WP7.300E42 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,左右側(cè)及后部防護(hù)欄均為100*40*2的矩形鋼管,材料為Q235。 2,左右側(cè)及候補(bǔ)防護(hù)欄用螺栓固定在底盤大梁上,后防護(hù)離地高為525mm。 3,專用裝置信息:升降桿LAZ2120-1/沈陽(yáng)成哲群英專用機(jī)械廠 汽油發(fā)電機(jī)TCY-783N/吉美樂有限公司。4、ABS型號(hào):3550D-1010,廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司。5、發(fā)動(dòng)機(jī)/凈功率對(duì)應(yīng)關(guān)系為:WP10.300E40/216,WP10.270E40/194,YC6L290-42/206,WP7.300E42/215。6、車廂頂部 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
