| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 電視車(chē) | 公告型號(hào)： | BDK5200XDS03 |
| 公告批次： | 278 | 發(fā)布日期： | 20151106 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | R8190095 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ1266N504GE1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市朝陽(yáng)區(qū)雙橋路12號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋中路18號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11950×2500×3940(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20070(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1430/3345(mm) |
| 軸荷： | 5220/14980(并裝雙軸) | 軸距： | 3875+1400,4275+1400,4575+1400,4975+1400,5775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1995,2014(mm) | 后輪距： | 1844/1844(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZZ8BMMD××××××××× LZZ8BMND××××××××× LZZ8BMME××××××××× LZZ8BMNE××××××××× LZZ8BMMF××××××××× LZZ8BMNF××××××××× LZZ8BMMG××××××××× LZZ8BMNG××××××××× LZZ8BMMJ××××××××× LZZ8BMNJ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 6870 | 248/337 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.2.專(zhuān)用裝置:高清數(shù)字切換臺(tái).3.配裝295/80R22.5型輪胎,配裝MC07.31-50型發(fā)動(dòng)機(jī)。4.側(cè)后防護(hù)為裙邊代替,側(cè)防護(hù)離地高400mm;后防護(hù)離地高550mm.5.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠:4460046300,威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.最大凈功率:225KW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
