| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | TAG5121XDY |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | BB439415100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | BJ2149YJPED-AC1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7700×2420,2360×3740(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11505(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/13(°) | 前懸/后懸： | 1225/2275(mm) |
| 軸荷： | 4060/7640 | 軸距： | 4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110,90,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+7,3/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV5PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| F3.8NS6B170 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.專用裝置:發(fā)電機組、線纜卷盤,主要用于應急發(fā)電;3.側(cè)面及后下部防護均為裙板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)均為Q235;均為焊接連接,后下部防護離地高度為480mm;4.ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.ABS系統(tǒng)型號:ABS-E;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;5.選裝限速裝置,限速(km/h)80或90.駕駛室上方裝配場地照明燈,僅在停車作業(yè)狀態(tài)使用,行駛狀態(tài)不開啟. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,蕪湖科光光電科技有限公司 | 標識商標： | DM,通明,K-LITE |
| 標識型號： | VCDM-4,TMFSQ-1,K0524、KC213、K0523、KC212 | ||
