| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | WHG5060XDY |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | GB6394L3100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 云鶴牌 | 底盤型號： | DFV5116GP6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北三六一一特種裝備有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))通江四路16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))紗帽街通江四路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2240×3030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5670(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1200/1490(mm) |
| 軸荷： | 2050/3750 | 軸距： | 2500,2900,3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,6/8+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R17.5 18PR,8.25R16LT 18PR |
| 前輪距： | 1550,1590(mm) | 后輪距： | 1585(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX2B91××××××××× LXUX2B92××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCF25160-66 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2488 | 116/157 |
| YCY25180-66 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2499 | 130/176 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS系統(tǒng)的型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;2.發(fā)動機(jī)凈功率:126KW;3.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料: Q235A ,側(cè)防護(hù)為橫桿,連接方式:與車架螺栓連接;后防護(hù)連接方式為螺栓連接 ;后下部防護(hù)裝置斷面形狀及尺寸:槽型,斷面尺寸110mm×55mm,離地高度:470mm;4.本車專用功能為應(yīng)急發(fā)電,專用裝置為發(fā)電機(jī)組,卷線盤及其它相關(guān)部件用于提供電源.該車安裝有升降照明系統(tǒng),僅夜間作業(yè)時起照明作用,行駛過程不能點(diǎn)亮;5.僅采用輪胎規(guī)格8.25R16LT 18PR |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
