| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 第 388 批 第 383 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 電源車(chē) | 公告型號(hào)： | JLC5043XDYKC |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB8391H2202 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 駝馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SH1043PEDBNZ3 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 廊坊京聯(lián)汽車(chē)改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青北道8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5900×2050×2870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3520(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3390(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1090/1502(mm) |
| 軸荷： | 1500/2020 | 軸距： | 2650,2850,3100,3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+5,3/3+2,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R16LT 10PR,195R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1316,1438,1445,1425(mm) | 后輪距： | 1223,1405,1380,1405,1410(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSFGL216××××××××× LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-110E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 83/112 |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| D20TCIF66 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 85/115 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)車(chē)廂頂部封閉且不可開(kāi)啟,僅選用3308mm軸距,專(zhuān)用裝置為:發(fā)電機(jī)組、電纜卷盤(pán)等,主要用于應(yīng)急供電.側(cè)防護(hù)為裙板式結(jié)構(gòu),材料為Q235.后防護(hù)材料為Q235,連接方式為焊接,后防護(hù)截面尺寸為:100mm×50mm,離地高度415mm.ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)廠家:YF8/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司.選裝箱體外觀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
