| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 382 批 第 379 批 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | XCL5310XDYCA6 |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產品號： | FBC38247302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 猛卡士特牌 | 底盤型號： | CA1310P2K2L7T4BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北人杰特種汽車科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰經濟開發(fā)區(qū)白浪中路92號1幢3-7-1 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市工業(yè)新區(qū)凱迪拉克大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000,11880×2550,2500×3990,3860,3750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 30805,30870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/9,21/10(°) | 前懸/后懸： | 1375/2875,1375/2755(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+4500+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/4,3/3/10,10/10/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2048/2048(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUPX××××××××× LFNFVURX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6-38E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6-35E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 261/354 |
| CA6DM2-42E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| CA6DM2-42E67 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟,;2.專用裝置為發(fā)電機組,主要用于應急搶險及活動現(xiàn)場的保障供電,提供應急電源;3.車輛側防護為裙板式結構,材料為Q235,后防護裝置由車身構件代替,后防護離地高度490mm,材料為Q235;4.ABS生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II;5. 隨底盤選裝不同駕駛室,選裝不同樣式的開門,選裝無場地照明燈,車廂頂部選裝升降照明燈,駕駛室頂部選裝升降照明燈,選裝LED顯示屏,選裝箭頭燈;6. 隨底盤安裝限速裝置,限速89km/h;6.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
