| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 364 批 第 345 批 第 343 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | TKZ5100XDY6Q |
| 公告批次： | 364 | 發(fā)布日期： | 20221128 |
| 產(chǎn)品號： | ARUJ27BF039 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 泰開特車牌 | 底盤型號： | QL1110ANPAY |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開重工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍?zhí)堵?77—1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省泰安高新區(qū)龍?zhí)堵?91號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8420,8920×2200×3280,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/12,17/10(°) | 前懸/后懸： | 1110/2110,1110/2610(mm) |
| 軸荷： | 3445/7050 | 軸距： | 5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAAJK××××××××× LWLDAANK××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車專用裝置為發(fā)電機(jī)組、線纜卷盤等,主要用于應(yīng)急發(fā)電或電力保障;2.駕駛室頂部可不選裝升降照明燈,車廂頂部可不選裝空調(diào);3.側(cè)防護(hù)裝置由車身結(jié)構(gòu)件代替,材料為Q235-A,后防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,材料為Q235-A,下緣離地高410mm,側(cè)/后防護(hù)與底盤采用焊接連接;4.ABS及控制器型號/生產(chǎn)廠家為:APG3550500H1,浙江亞太機(jī)電股份有限公司;CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.車長/后懸/離去角對應(yīng)關(guān)系為:8420/2110/12°,8920/2610 /10°;6.該車僅選用235/75R17.5 16PR輪胎。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設(shè)備有限公司;常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | PERRY,通明 |
| 標(biāo)識型號： | PR-101R、PR-101C;TMFSQ-1 | ||
