| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 344 批 第 333 批 | ||
| 車輛名稱： | 平板運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | CA5250TPBP25K2L7T1E5A80 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AR05Z6V802J | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號(hào)： | CA1250P25K2L7T1BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號(hào),柳州 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3830,3670(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.23 |
| 整備質(zhì)量： | 11200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13670,13605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 24000,18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/10(°) | 前懸/后懸： | 1495/3050,1515/3030(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 6100+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 32.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/2+-/2+-,3/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNDRXSX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM3-55E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 12520 | 407/553 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝不同結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)杠.側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度490mm,斷面尺寸為125×80mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/ABS型號(hào):1.威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/44600XXXX0;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車可拖拽掛車,中置軸掛車的牽引桿深入量1900,1600mm;中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷1000kg.該車后軸懸架型式為空氣懸架.油耗值32.0對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DM3-55E51. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
