| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 平板運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | JXF5250TPBE5 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNHGP5WL02P | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 吉平雄風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1250PK2L7T3BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 四平雄風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四平市鐵東區(qū)山門鎮(zhèn)大洼村二社 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省四平市鐵東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)瀝山路2666號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11900,11100×2550×3070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15005,15070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/11(°) | 前懸/后懸： | 1332/3368(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1900+5650,1900+5300,2300+4900(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 35.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/10+9,3/3/4+3,7/7/10+3,3/3/10+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,295/80R22.5,315/60R22.5 |
| 前輪距： | 1914/1914,1922/1922(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNCRRLX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6060 | 165/224 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-22E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車選裝后部液壓爬梯樣式,側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A鋼板,連接方式為焊接.后防護(hù)車身結(jié)構(gòu)代替,故豁免,離地高度為440mm;該車選用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DLD-22E5對(duì)應(yīng)的油耗值(L/100km):35.0.僅選用2300+4900mm軸距.ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):上海萬(wàn)捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
