| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 救險(xiǎn)車 | 公告型號(hào)： | LD5250XXH |
| 公告批次： | 230 | 發(fā)布日期： | 20111020 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJKSY3LH02L | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 蘭電所牌 | 底盤型號(hào)： | ND1250F50J |
| 企業(yè)名稱： | 蘭州電源車輛研究所有限公司 | 企業(yè)地址： | 蘭州市七里河區(qū)民樂(lè)路64號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 蘭州市七里河區(qū)民樂(lè)路64號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11010×2540×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/11(°) | 前懸/后懸： | 1410/3100(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000 | 軸距： | 5050+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/13 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1990(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF47GB××××××××× LBZF46GB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| P11C-UH | 上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 10520 | 240/326 |
| WP10.375 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 276/375 |
| WP10.336 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| P11C-UJ | 上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 10520 | 259/352 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| LD5250XXH救險(xiǎn)車是在包頭北奔重型汽車有限公司生產(chǎn)的ND1250F50J二類底盤的基礎(chǔ)上加裝保溫方艙、液壓尾板,方艙內(nèi)裝有柴油發(fā)電機(jī)組、焊條烘箱等救險(xiǎn)用設(shè)備。主要用于輸氣管道的維搶修救險(xiǎn)工作。車廂頂部裝有救險(xiǎn)用枕木箱。車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。側(cè)防均采用3鋼板Q235A制作,與車體采用螺栓連接,側(cè)防離地距離為540mm,后防采用2鋼板Q235A制作成六棱柱,通過(guò)液壓尾板安裝架與車體采用螺栓連接,離地距離為545 mm。后防護(hù)裝置的斷面尺寸(高×寬)為120×104mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明(DM) |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000-01 | ||
