| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 400 批 第 398 批 第 394 批 第 388 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | ZWJ5040XXHQLE1 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | GBJ40040303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 匠興牌 | 底盤型號： | QL1040MVHWY |
| 企業(yè)名稱： | 浙江萬疆興馳專用車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省嘉興市海寧市長安鎮(zhèn)啟輝路16號2號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5985×2100×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1015/1610(mm) |
| 軸荷： | 1730/2765 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100,115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,1/1+1,2/2+1,2/3+1,2/3+2,3/1+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,6/6+6,7/6+5,7/6+4,8/6+5,3/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,6.50R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1377,1504(mm) | 后輪距： | 1425,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMMYH××××××××× LWLDMFMH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KK1N6SD | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2499 | 97/131 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車專用裝置配備救險作業(yè)設(shè)備,主要用于電力、市政、礦山、水務(wù)、石化等行業(yè)救險作業(yè);主要專用裝置為發(fā)電機(jī)、配電控制系統(tǒng)、搶修工具;2、車廂頂部封閉不可開啟;3、場地照明燈及升降照明燈為作業(yè)所需燈具,僅在駐車作業(yè)狀態(tài)下使用;4、發(fā)動機(jī)4KK1N6SD最大凈功率為95KW;5、僅選用底盤3360mm軸距;6、隨底盤選裝制動型式:裝液壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7、側(cè)防護(hù)裝置由車身裙邊結(jié)構(gòu)代替,后下部防護(hù)裝置采用車身構(gòu)件踏步代替,連接方式均為焊接,材質(zhì)均為Q235A;后防護(hù)裝置的斷面尺寸(長×寬):100×55mm,離地高度:440mm;8、該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
