| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 337 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險(xiǎn)車 | 公告型號(hào)： | ZTD5180XXH6 |
| 公告批次： | 337 | 發(fā)布日期： | 20201030 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRCT46MF01K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 智屯達(dá)牌 | 底盤型號(hào)： | FM330 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇智屯達(dá)車載系統(tǒng)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)徐母路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)徐母路9號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9995×2550,2500×3750,3925,3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000,17000,16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17870,16870,15870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1365/3030(mm) |
| 軸荷： | 7000/11000,6750/10250,6500/9500 | 軸距： | 5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2035(mm) | 后輪距： | 1834(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | YV2X9J0A××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D11K330 EU6 | Volvo Power Train 沃爾沃動(dòng)力系統(tǒng)公司 | 10837 | 252/342 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):EBS7 ECU;ABS生產(chǎn)企業(yè):KNORR;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):99;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:251;選裝描述:選裝無(wú)導(dǎo)流罩、選裝無(wú)輪眉時(shí)整車寬度為2500。車身選裝無(wú)檢修室、帶窗設(shè)備小門;選裝百葉窗、上掀門、工作門樣式、后門選裝百葉窗、液晶顯示屏、卷簾門;車頂選裝安全護(hù)欄、選裝潛污泵數(shù)量和位置,后艙內(nèi)選裝電纜絞盤樣式,根據(jù)發(fā)電機(jī)組大小選裝高度為3750mm、3995mm;選用小功率發(fā)電機(jī)組時(shí)總質(zhì)量為16000KG、17000KG,選用大功率發(fā)電機(jī)組時(shí)總質(zhì)量為18000KG;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)由專用裝置代替,材料為Q235,離地高度為370mm,后防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛連接方式為焊接;后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為120×80mm,離地高度為500mm;車廂頂部封閉且不可開啟;專用功能及裝置:此車型用于應(yīng)急搶險(xiǎn)作業(yè),該車配備的專用裝置有發(fā)電機(jī)組、潛污泵、電纜絞盤等配套系統(tǒng); |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
