| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 389 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險(xiǎn)車 | 公告型號(hào)： | HTN5040XXHAL6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBE389V6301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 鴻天牛牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1041V9AD6-FM |
| 企業(yè)名稱： | 河南德沃重工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市前進(jìn)路110號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 新鄉(xiāng)市柳青路110號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5975×2080×2720(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/12(°) | 前懸/后懸： | 1085/1530(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+5,7/6+7,3+1/6+7,7/5+2,3/5+2,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,205/75R16 10PR,195/75R16C,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1490,1514,1530,1555(mm) | 后輪距： | 1425,1485,1510(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV3ABB××××××××× LVBV3AAB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2498 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 專用裝置: 發(fā)電機(jī)、水泵、逆變器、工具柜等;該車型主要用于城市道路、市政設(shè)施應(yīng)急救援搶修、排水;側(cè)、后防護(hù)均為裙邊結(jié)構(gòu),材料均為Q235A,側(cè)防護(hù)離地高度為340mm,后防護(hù)由便攜設(shè)備工具箱代替,離地高度為440mm;選裝不同的設(shè)備布局結(jié)構(gòu).ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:47660 2ZS00/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;F2.8NS6B131發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率93kW;安裝符合規(guī)定的具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
