| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | LHM5201XXH |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號： | ZN08U5WL02J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華美牌 | 底盤型號： | ND1250BD5J6Z01 |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊新賽浦特種裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)花園西道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)耀華道2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9780×2550×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20270,20205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1435/2445(mm) |
| 軸荷： | 5000/15400(二軸組) | 軸距： | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/13 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF46FA××××××××× LBZF46FB××××××××× LBZF46GA××××××××× LBZF46GB××××××××× LBZF46JA××××××××× LBZF46JB××××××××× LBZF47FA××××××××× LBZF47FB××××××××× LBZF47GA××××××××× LBZF47GB××××××××× LBZF47JA××××××××× LBZF47JB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要專用裝置為車廂、中隔墻及救險設備(焊機、焊條烘干機、升降照明燈具、臺鉆等),用于工程救險作業(yè)。該車側(cè)防護裝置采用Q235槽鋼,與車架螺栓連接;后防護裝置采用Q235方管,與車架螺栓連接,后防護離地高度500mm,斷面尺寸100mm×100mm 。隨底盤選裝兩種最高車速。ABS系統(tǒng)型號:3550D-1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。隨底盤前軸選裝盤式制動器,可選裝限速裝置,限速80km/h。準乘人數(shù)為2人時,整備質(zhì)量為20270kg。此車僅選用軸距4450+1450mm。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
