| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車 | 公告型號： | HZC5311THRS |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號： | R2166299 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 飛濤牌 | 底盤型號： | ZZ3317N3267D1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖南飛濤專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省沅江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)狀元路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省沅江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)狀元路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10680×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12540(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1490/2840(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 46.515,46.794(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1EXNB××××××××× LZZ1EXSB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 運輸介質(zhì)成分為:硝酸銨乳膠基質(zhì)(類項號為5.1),危險品標(biāo)識按照5.1。側(cè)后防護材料均為Q235A,均采用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100毫米×100毫米,離地高度為510毫米。該車僅采用的發(fā)動機型號/凈功率/油耗值(L/km)對應(yīng):D10.34-40/247/46.515,D10.38-40/274/46.794該車僅采用子午線輪胎,前輪僅采用盤式制動器;配裝的ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。配裝限速裝置,限速78km/h。配裝具有衛(wèi)星定位功能 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司, 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
