| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 398 批 第 393 批 第 383 批 第 381 批 第 379 批 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 公告型號： | VVV5043XQYHFC6 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產品號： | CB7398J0305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 匯力威牌 | 底盤型號： | HFC1043P31K5C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北匯力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū)兩水三路(7#) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2250,2200,2150,2100×3700,3600,3500,3400,3300,3200,3100,2900(mm) | 貨廂尺寸： | 4150,4100×2100,2050,2000×2600,2500,2400,2300,2200,2100,2000,1800(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3500,3350(Kg) | 額定載質量： | 800,950(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555,1051/1579(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 5/5+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3,4/5+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1685(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅱ型車輛;該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質類項號為:1.1,1.2,1.3,1.4,1.5;廂體頂部封閉,不可開啟;側/后防護材料為Q235,側/后防護均采用螺栓連接, 后防護截面尺寸60×120mm,下邊緣離地高度390mm;安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置;ABS型號/廠家為VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:D25TCIF1/11.4。選裝帶起重尾板(帶起重尾板時后防護結構為圓柱體,連接方式:焊接加螺栓連接,直徑120mm,下邊緣離地高390mm); 起重尾板收起狀態(tài)時的水平長度為280mm,尾板質量為350kg;選裝不同廠家尾板及樣式;選裝廂體不帶側門選裝廂體側面開門型式及位置,選裝后部結構;隨底盤選裝駕駛室,選裝儲氣筒安裝位置;整備質量包括滅火器、隨車工具、備胎;復合板結構廂體:底板材質為Q235,厚度3mm,側板、頂板為外冷扎鋼板+中間阻燃泡沫+內純鋁板),厚度42mm;貨廂最大重量為1146kg(含二側防護件、后輪擋泥板、滅火器),貨廂最小重量為964kg。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,余姚科光塑料制品公司,寧波仕波交通設施有限公司 | 標識商標： | DM,K-Lite/KYI,仕波 |
| 標識型號： | VCDM-4,KO524,SB150 | ||
