| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 393 批 第 377 批 第 373 批 | ||
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 公告型號： | ULC5048XQYE6 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | GB839568303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 路捷順牌 | 底盤型號： | EQ1045SJ16DCWXP |
| 企業(yè)名稱： | 浙江路捷順汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省金東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)華豐西路819號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5540×1900,1865×2610(mm) | 貨廂尺寸： | 3320,3360×1760×1650(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2590(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1775(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1190/1550(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH81D××××××××× LGDCH81F××××××××× LGDCH81C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;廂體可選裝不同形式的側(cè)開門或無側(cè)門,選裝前隔斷,選裝門封條,選裝尾部安裝滅火器.選裝無側(cè)門時,選裝無隔斷時,貨箱欄板內(nèi)尺寸為3360mm.該車適用于運輸危險品,危險貨物運輸車種類:EX/Ⅲ,該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險物品.運送爆炸品的項號: 1.1,1.2,1.3,1.4,1.5;側(cè)面,后面防護裝置的橫桿材料為Q235,側(cè)、后防護為螺栓連接,后防護斷面尺寸100×46mm,后防護離地高度為390mm;ABS系統(tǒng)型號:ABS/ASR-12V-4S/4M,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司;采用Q23-95E60型發(fā)動機時,最大凈功率為67kw,油耗值為:11.2L/100km;該車安裝有盤式制動器,限速裝置,限速80km/h,排氣管前置。該車僅使用子午線輪胎,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置,選裝前保險杠及前格柵,選裝直接供電ETC車載裝置.貨廂材質(zhì)、厚度:側(cè)板外蒙皮:彩涂卷/0.6,側(cè)板內(nèi)蒙皮:鋁板/1.2,側(cè)板立柱、底板:Q235/2.0,Q235/2.5,Q235/4.2,貨廂側(cè)板厚度40mm;貨廂重量:920Kg,整備質(zhì)量包括備胎、滅火器、隨車工具等. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 永康綠帝反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | LNS,DM,仕波 |
| 標(biāo)識型號： | LNS-983BM-4(S)(紅/白),VCDM-4,SB150 | ||
